Jag läste med intresse artikeln om hur miljövänligt det egentligen är att köra med E85 (85% etanol, 15% bensin) i senaste Tekniikan Mailma (4/2007). Den testade bilen var Saab 9-5 2.0T biopower - antagligen en av de mest avancerade på marknaden. Samma bil kan köras också med normal bensin, så det går lätt att jämföra.

 Visst sparar man CO2-utsläpp , men vid kallstart vid -7C var utsläppen av annat otyg hårresande.

• CO 10.74 g/km mot 4.78 i bensindrift.
• HC (kolväten) 3.66 g/km mot 0.51 i bensindrift
• Aldehyder 136.7 mg/km mot 5.6 i bensindrift

Alltså sparar man CO2, men i övrigt är lösningen allt annat än miljövänlig. Jag kan lugnt hålla med killarna i TM - blanda några % etanol i bensinen är OK, men E85 som används i Sverige är nog inte nån god idé.

Vi mänskor tycks ha en förmåga ett tänka på en sak åt gången. Idag är det CO2 som gäller.

Som jag sagt tidigare - vill vi dra ner CO2-utsläppen från trafiken så snabbt som möjligt så borde:

1. Bilskatten sänkas så att bilarna förnyas
2. Ta bort "dieselskatten" så att folk köper också småbilar med snåla dieselmotorer